میل موجگیر پژو 405 و سمند بهفر صنعت بهروز بسته 2 عددی

میل موج گیر

لرزش, ضربه, گرد و غبار, خوردگی و زنگ زدگی

پژو 405, 405 slx

جلو

2

لاستیک, فولاد

شیوه نصب نصب میل موجگیر بهتر است توسط تعمیرکار متخصص جلوبندی انجام شود. ابتدا خودرو باید به‌صورت ایمن مهار شده و فشار وارد بر سیستم تعلیق کنترل شود. پس از باز کردن قطعه فرسوده، محل اتصال، پیچ‌ها و نشیمن بوش‌ها باید از نظر خوردگی، تغییر شکل و آسیب بررسی شوند. میل موجگیر جدید باید دقیقاً در جهت صحیح قرار گرفته و بوش‌ها بدون پیچ‌خوردگی یا فشار جانبی غیرعادی در محل خود بنشینند. پیچ‌های اتصال نیز باید با گشتاور مناسب محکم شوند؛ سفت‌کردن بیش از حد می‌تواند باعث فشرده‌شدن و کاهش عمر بوش لاستیکی شود. پس از نصب، مجموعه از نظر لقی و تماس غیرعادی با سایر قطعات کنترل شود. نگهداری و افزایش طول عمر در سرویس‌های دوره‌ای جلوبندی، بوش‌های لاستیکی، محل اتصال میل، پیچ‌ها و قسمت‌های فلزی از نظر ترک، پارگی، خشک‌شدگی، لقی، خم‌شدگی و خوردگی بررسی شوند. شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش هنگام عبور از دست‌اندازها می‌تواند یکی از نشانه‌های نیاز به بررسی میل موجگیر و بوش‌های آن باشد. از آغشته‌شدن بوش‌های لاستیکی به روغن، سوخت و مواد نفتی نیز بهتر است جلوگیری شود. در صورت فرسودگی قابل توجه یکی از قطعات، تعویض جفتی دو میل موجگیر می‌تواند به یکنواخت ماندن عملکرد دو سمت سیستم تعلیق کمک کند.

بهفر صنعت بهروز

جلوبندی و تعلیق

ایران

پژو ۴۰۵, پژو ۴۰۵ GLX, پژو ۴۰۵ XU7, پژو ۴۰۵ قدیم, پژو ۴۰۵ یورو ۴, سمند, سمند SE